冷却液也就是防冻液,能避免寒冷季节结冰导致气缸涨裂,冷却液冬天和夏天都能使用。冷却液都是带有颜色,也是为了方便查看。那么冷却液箱可不可以加水呢?
如果说水箱里面冷却液缺失的比较多,那还是不建议添加水的,因为这会改变冷却液的沸点和凝点,有造成发动机开锅,或者冷却液结冰撑坏管路的风险。
什么样的情况算缺失的比较多呢?每个车上都有副水壶,我们可以以这个为对比,如果冷却液页面略低于最低刻度,那是可以少量添加到中间部位的,如果说副水壶里都没有水了,那就算严重缺少了。
这种情况建议添加冷却液,并且最好检查一下冷却系统是否有破损渗漏的部位。如果说临时找不到冷却液添加,加水也可以,只是建议尽快更换冷却系统中的冷却液。
通常我们是不建议直接加自来水或者矿物质水,因为这类水在加热时会产生矿物质的水垢,容易堵塞冷却管路。尽量添加蒸馏水,如果没有蒸馏水的情况下尽量添加纯净水。如果都没有只有自来水或者矿物质水,建议有条件后,尽快更换冷却液。
如果冷却液经常减少,但是看不出来哪漏可以考虑一下这些地方。
一般的缸垫有两种坏法,一是水道和油道通了,这种故障很好检查,可以看一下机油是否增多,或者机油里有白色的物质。
还有就是水道和燃烧室通了导致防冻液缺的少,就相对来说比较难检查,因为和燃烧室通了可能就直接烧掉了。但导致防冻液缺的比较严重的,可能好观察一点。可以看一下排气管是否跟防冻液一样颜色的水,或拆下火花塞就可能会看到防冻液。
机油散热器坏掉也会导致防冻液进入防冻液,查看方法跟上面一样,检查机油油量是否增加,或看机油里有没有白色物质。
它坏掉可能导致防冻液进去变速箱,外表也看不到有渗漏的地方。可以检查一下变速箱油是否增多,或有白色的物质。
车辆的小水箱是在仪表台里面安装的,主要是用来制造出暖风的,它出现渗漏可能会流向脚踏垫或驾驶室的毡子里,导致很难发现,检测方法是等水温上来以后打开暖风,看有没有蒸汽一样的物质出来,要是有就是小水箱的问题。
冷却液无色。向冷却液添加颜色是为了帮助技术人员检查冷却液液位。市场上冷却液的常见颜色是黄色、红色、橙色和绿色。
冷却剂是水和化学试剂的混合物。汽车常用冷却剂主要成分为水+酒精型、水+二甘醇型、水+乙二醇型。但是,目前市面上市场上使用的绝大多数是水+乙二醇型。
不同品牌、不同颜色的冷却剂混合,容易导致化学反应,从而降低冷却剂的性能。因为冷却剂不仅是乙二醇,而且还有防腐剂、抗煮沸剂、防锈剂等不同品牌的添加剂,使用的添加剂也不同,谁能保证两者不会发生反应呢?与其在不确定的情况下尝试,不如添加纯净水。
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